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滴滴招股書(shū)來(lái)了，全球每年近5億人用它叫車(chē)
滴滴將自己越來(lái)越多的業(yè)務(wù)劃分為三類(lèi)：中國(guó)出行業(yè)務(wù)（中國(guó)網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、代駕和順風(fēng)車(chē)等業(yè)務(wù)）、國(guó)際業(yè)務(wù)（國(guó)際出行和外賣(mài)等業(yè)務(wù)）和其他業(yè)務(wù)（共享單車(chē)和電單車(chē)、車(chē)服、貨運(yùn)、自動(dòng)駕駛和金融服務(wù)等業(yè)務(wù)）。其中，...2021-06-11 08:27現(xiàn)在依然是“出海”的好年代，但別總想否認(rèn)你的中國(guó)出身了
看到出海機(jī)會(huì)的人很多，知道如何去做的人很少。聊聊出海這門(mén)生意。寧德時(shí)代，一家新萬(wàn)億巨頭
5月31日，寧德時(shí)代股價(jià)刷新記錄，市值一度突破萬(wàn)億，成為創(chuàng)業(yè)板首家萬(wàn)億級(jí)別市值的公司。切斷那只“卡脖子”的手，是種什么體驗(yàn)？
科技自立既是中國(guó)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的需要，也是防范外部風(fēng)險(xiǎn)的需要。從海洋石油平臺(tái)設(shè)備的發(fā)電機(jī)、基因測(cè)序技術(shù)，到國(guó)之重器、芯片、量子技術(shù)，通過(guò)知乎這次活動(dòng)，我們看到在很多不為人知的地方，廣大科學(xué)家和科技工作者都...小鵬汽車(chē)財(cái)報(bào)全線(xiàn)飆紅，但還不是慶祝的時(shí)刻
小鵬汽車(chē)目前仍然面臨經(jīng)營(yíng)虧損的情況。第一季度凈虧損7.866億元，市場(chǎng)預(yù)期虧損9.69億元，而去年同期為6.498億元。當(dāng)我們癡迷劇本殺時(shí)，我們?cè)诎V迷什么
盡管年輕人在試圖找回消失的“附近”，但很多時(shí)候這其實(shí)并不是個(gè)容易的過(guò)程。從車(chē)都到車(chē)谷，武漢汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的前世今生
總而言之，在汽車(chē)“新四化”浪潮中，武漢沒(méi)有死守過(guò)去的成績(jī)，而是積極擁抱變化。背鍋俠，內(nèi)卷重災(zāi)區(qū)，頭頂天花板，誰(shuí)在互聯(lián)網(wǎng)公司當(dāng)運(yùn)營(yíng)？
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)被認(rèn)為是內(nèi)卷的代名詞，而運(yùn)營(yíng)或許是互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)群體中最卷的那個(gè)。2021-05-10 11:01庫(kù)克vs扎克伯格：隱秘的恩怨
一邊是美國(guó)最大的智能手機(jī)制造商。一邊是美國(guó)最有影響力的社交軟件平臺(tái)。看似以隱私之名進(jìn)行的爭(zhēng)論，實(shí)則關(guān)乎兩家企業(yè)的“錢(qián)途”。很可能是3年后人類(lèi)唯一在運(yùn)行的空間站，由中國(guó)開(kāi)始搭建
這次發(fā)射“天和”號(hào)空間站核心艙，預(yù)示著中國(guó)載人航天工程 “第三步” 任務(wù)又往前邁了關(guān)鍵的一小步。騰訊云和阿里云的競(jìng)爭(zhēng)都卷到印尼去了
為印尼的客戶(hù)上云，騰訊與阿里巴巴都不想缺席。4月12日，騰訊云宣布其在印尼的首個(gè)云計(jì)算數(shù)據(jù)中心正式開(kāi)服，物理地點(diǎn)設(shè)在印尼首都雅加達(dá)。一盤(pán)眼影藏著怎樣的美妝黑科技？
國(guó)貨品牌的天花板，高不可見(jiàn)；中國(guó)年輕女性對(duì)于美的定義，也不設(shè)限。這鍋，小鵬就不背了啊
這些調(diào)查結(jié)果以及和解的結(jié)局顯示，曹光植從來(lái)沒(méi)向小鵬汽車(chē)提供過(guò)特斯拉的機(jī)密信息，而小鵬汽車(chē)更是從未接觸或使用過(guò)任何特斯拉的代碼。為商家減負(fù)，淘寶的一盤(pán)大棋
淘寶最大的護(hù)城河，實(shí)際上是在中國(guó)經(jīng)濟(jì)“水大魚(yú)大”過(guò)程中，和消費(fèi)趨勢(shì)，和消費(fèi)者，和品牌和創(chuàng)新商家的共生。沒(méi)人愿意視頻平臺(tái)漲價(jià)，可能也包括平臺(tái)自己
視頻平臺(tái)在嘗試過(guò)很多種“羊毛出在豬身上最后再讓羊買(mǎi)單”的模式創(chuàng)新后，最終還是回到了直接讓羊買(mǎi)單的路數(shù)上來(lái)。小米決定造車(chē)始末
“我如果再年輕十歲肯定干”，雷軍32個(gè)月前被問(wèn)到為什么不造車(chē)時(shí)拋出的這個(gè)答案，現(xiàn)在到了“食言”的時(shí)候。他對(duì)公眾說(shuō)，這次將是他人生最后一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，押上他這一生的全部聲譽(yù)。
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