國產半導體廠商，依舊戰(zhàn)得漂亮
隨著半導體市場的擴大，目前全球產能正在擴大，預計2022年至2026年間將有96家工廠投入運營。按地區(qū)劃分，中國以 30 家工廠脫穎而出，但美國、歐洲、日本和東南亞國家的工廠將比以前更多。GaN技術，新變局
未來，隨著研究不斷深入、技術突破，垂直型GaN器件市場將迎來廣闊發(fā)展前景。在這個過程中，國內外廠商都在勵兵秣馬，力爭在這個競爭激烈的市場尋到自己的一片天空。這個半導體「小」賽道，在默默賺大錢
如果說，半導體是全球科技發(fā)展的“基石”，那么隱藏在背后的半導體設備零部件則是半導體行業(yè)的“基石”。OpenAI與中東投資者洽談新芯片項目的融資
盡管阿聯酋并無半導體行業(yè)基礎，但其一直在大力發(fā)揮自己的資本優(yōu)勢進行投資，致力于將自己轉變?yōu)榈貐^(qū)科技強國。中國芯片自給率鎖定新目標
中國市場每年消耗的芯片數量巨大，并且隨著消費水平的提高，中國對半導體產品的需求在不斷增加。在這種情況下，進口減少，意味著本土制造能力在提升，正在減少對進口芯片的依賴。?江浙滬分工，長三角芯片的崛起
江浙滬三地的默契分工與緊密合作，如同一首和諧的交響曲，共同推動長三角芯片產業(yè)的蓬勃發(fā)展。上海新陽出資1億，參設一支半導體基金
基金重點聚焦半導體、泛半導體上游產業(yè)鏈以及集成電路生產及其產品制造領域，包括高端制造、半導體材料、設備、部件、維護、封測等。半導體市場一路飆升至13077億美元的背后
在經過低迷的2022和2023年后，人們都希望半導體行業(yè)能在2024年恢復往日輝煌，并持久發(fā)展下去。MCU廠商回血中
對于MCU廠商來說，對市場太大的依賴仍是一種隱憂。答案指向了汽車產業(yè)。2021年開始出現的汽車芯片大規(guī)模短缺不再，一些進口車規(guī)芯片價格已經開始下降。但部分海外廠商的汽車芯片供貨周期仍較長。這意味著市場...石墨烯，半導體的新希望
如今，為了繼續(xù)推進集成電路的發(fā)展，學術界和工業(yè)界對未來電子學的核心材料、器件結構以及系統架構進行了廣泛探索和深入研究。美國HPC芯片大廠遭遇尷尬，中國本土產品趁勢崛起
從目前的發(fā)展情況來看，未來，美國和中國大陸的HPC芯片產業(yè)鏈綜合實力都將增強，美國的IC設計能力依然強大，同時，其制造、封測能力不斷提升，同時，中國大陸的IC設計和制造競爭力也會持續(xù)提升，并加快追趕傳...SiC，全民「挖坑」
從行業(yè)整體來看，目前量產溝槽型SiC MOSFET的主要是歐美日等國際SiC廠商。從國際廠商的布局來看，溝槽柵SiC MOSFET會是未來更具競爭力的方案。二手半導體設備江湖
二手設備的價值不僅體現在它的經濟效益上，更在于它對于技術發(fā)展、資源再利用的貢獻。二手半導體設備市場的故事證明了一個道理：在創(chuàng)新和變革的浪潮中，即使是被遺忘的舊物也可以煥發(fā)新生，成為推動進步的重要力量。...三個月連融兩輪，歐冶半導體完成數億元A3及A4輪融資
歐冶半導體由創(chuàng)始團隊和國投招商共同發(fā)起設立，是國內首家聚焦智能汽車第三代E/E架構的SoC芯片及解決方案提供商。
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