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一汽產(chǎn)業(yè)基金成功落地成都
助力成都市打造自主可控且具備全國第一梯隊競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。馬斯克、王傳福鯰魚效應(yīng)再起
10月31日，東風(fēng)股份向外披露其2024年第三季度報告。至此，長安汽車、一汽集團旗下一汽解放、東風(fēng)集團旗下東風(fēng)股份皆向外揭露了經(jīng)營狀況。與此同時，三家央企前三季度的銷量也已出爐。汽車工業(yè)旅游“乍暖還寒”
如何更多地拓展普通游客、防止旅游項目完全淪為品牌宣傳的樣子工程，及如何達成可持續(xù)的商業(yè)模式，這些都考驗著當(dāng)下的汽車工業(yè)旅游。狂砸20億，也難過山海關(guān)？
有條件就發(fā)展新能源行業(yè)，沒有條件，創(chuàng)造條件也要大力發(fā)展新能源就是長春秉承的信念。獨家 | 拜騰注冊新科技公司盛騰，擬融資20億量產(chǎn)M-Byte
據(jù)中國招標(biāo)采購信息網(wǎng)公告，拜騰汽車“年產(chǎn)30萬套新能源汽車關(guān)鍵零部件項目弱電自控系統(tǒng)工程增項勞務(wù)合同”招標(biāo)項目已經(jīng)落定，南京中時江建設(shè)工程有限公司于8月22日中標(biāo)。昔日老大成“落后生”，一汽集團即將整體上市？
13年時間換了4任董事長，一汽集團這位“共和國長子”的整體上市夢依舊處在憧憬之中。反觀昔日的多位“小弟”上汽、東風(fēng)、長安等這一夢想早已成真，一騎絕塵。新特首款電動汽車DEV1正式亮相，快充僅需半小時，還有為摩拜定制生產(chǎn)的“共享版”電動汽車
新特首款電動汽車DEV 1首次揭開面紗，一同亮相的還有新特汽車為摩拜定制生產(chǎn)的“共享版”電動汽車。一汽“大換血”背后
2016年，一汽集團全年銷量為314.8萬輛，同比增長10.9%，這也是一汽自2014年后再次突破300萬輛大關(guān)。然而，一汽旗下的4家上市公司，尤其是一汽轎車、一汽夏利近年來業(yè)績并不理想，一汽改革迫在...
AriaLiu
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