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通達(dá)系，被迫再次打響快遞價(jià)格戰(zhàn)
在這個(gè)格局形成的過程中，已經(jīng)有人掉隊(duì)了，天天快遞、國通快遞、速爾快遞、如風(fēng)達(dá)快遞等老牌公司，均已倒下。就連曾經(jīng)位列前五的百世匯通，也成為被收購、合并的對(duì)象。快遞業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，萬億市場加速洗牌
當(dāng)行業(yè)“以價(jià)換量”策略失靈，同質(zhì)化競爭陷入膠著，企業(yè)分化是必然現(xiàn)象。順豐的遠(yuǎn)慮和近憂
通達(dá)系的步步緊逼給順豐布局快遞的時(shí)間越來越少，存量電商市場的C位爭奪也不再只是傳統(tǒng)快遞巨頭的游戲。快遞江湖新局：順豐再造順豐
過去20多年，順豐了大量的網(wǎng)點(diǎn)、航空、場地以及客戶等資源，并且擁有加盟制企業(yè)所不具備的管理優(yōu)勢，這些都不能保證它在進(jìn)軍2B市場時(shí)會(huì)一帆風(fēng)順。供應(yīng)鏈?zhǔn)琼権S成為真正物流巨頭之路上的“必修課”，再造下一個(gè)順...
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